别克昂科拉怎么样(别克昂科拉gx竞品)

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?  别克Enkola是别克在中国推出的首款家用SUV。 在推出之初,销量仍然非常不错,但是目前的销量相对较差。最近,新一代的Angkola已发布,因此Scones今天将与大家聊天的别克Angkola实际上可以算作上一代Angkola,即使它只有四岁了。。 ,但是已经是旧模式了。

  自然,我们今天关心的不是汽车是否是旧车,而是更多的担心为什么汽车的原始购买者只能驾驶汽车四年零三万公里,所以必须将其出售。 换句话说,是好是坏。 需要出售?

  废话不多,让我们先讨论一下车辆的状况。。

  尽管预发布的Angkola体积小且定位精度低,但看起来仍然非常好。 最初,别克汽车通常希望您即使搭配卤素大灯也要配对镜头。这还是很良心的。第二个是直瀑布式家庭式进气口。除了极少数的汽车(如凯越),它们看上去都非常强大。天然的灰黑色塑料被一些不好的东西包围着,至少在外观上看起来很糟糕。这种配色解决方案不适用于大城市的中小型SUV。

  车身侧面的线框简洁明了,但受到车体规格的限制,并且感觉后尾太快。从侧面看,这给人的感觉是这辆车没有后备箱。其实这车的后备箱真的很小。

  自然轮毂被认为是及时的,并且18英寸大脚插件在这种类型的中小型SUV上非常好。

  后尾部设计的上部较窄,下部较宽。给人很强烈的感觉。一般来说,安哥拉的外观可以给75分。

  如果没有错,烤饼,安哥拉,这辆车在18.990,000,这IQ纳税额可以简直是强大的,自然地,手头的汽车是标准配置,但是当时的落地价仍然难以想象。尽管布艺座椅似乎具有一般的视觉冲击力,但它们全年使用起来足够舒适,而且汽车中的异味会少得多 。

  当时中控台的一部分仍然是别克的惯用设计风格。我绕了一圈功能键,看到它时心慌。特别是当我第一次接管汽车的壶友时,斯科涅斯第一次建议。最好不要在驾驶时打开中央空调,否则您可能会不知所措。齿轮手柄是别克弱智人士的经典设计。手动按钮设计在齿轮手柄的上端。它不是用来增加或减少齿轮,而是用来操纵当前的最大齿轮。

  第二排的内部空间越来越小,座垫的舒适度也很一般。尽管中间没有大书包,但坐在座位两侧都很不舒服。

  如果选择了烤饼,除非90%的时间只有两个人,否则考虑这辆车并不容易。

  那为什么原买主卖新车

  因此,有两个。第一个是我认为购买这辆车必须缴纳IQ税,而且税额不高。不要以为别克的特价优惠令人震惊。在2015年购买这辆车。没有汽车特别优惠。因此,即使我只行驶了30,000公里,二手车市场也卖出新车却亏损。

  然后是汽车的许多小问题,主要是噪音,变速箱失灵和振动。尽管通常可以在重新启动后进行处理,但最初的买家也非常沮丧。

  另外,这辆车现在真的没有足够的室内空间,所以我的头脑麻木了,即使只行驶了30,000公里,却被卖掉了。

  我不知道车主和朋友对此事有何看法。?

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