路虎揽胜极光怎么样?车主对它评价很高,高品质值得你拥有

路虎揽胜极光怎么样?车主对它评价很高,高品质值得你拥有

路虎揽胜极光怎么样?车主对它评价很高,高品质值得你拥有

?  外界对世界上最负盛名的豪华SUV品牌路虎既有渴望又有忧虑。。 路虎的质量不可靠。?这可能是许多想要购买SUV的人提出的问题,但是这个问题的答案在互联网上一直是模棱两可的,并且意见不一。邱叔叔唯一能回答的是,作为路虎揽胜极光的拥有者,我的车在过去三年中没有出现任何问题(道路条件基本上是城市,乡村和公路),所以我有始终对路虎保持良好的印象(我一开始就买了这辆车)还亲自验证了答案)。

  不管汽车好坏,车主仍然拥有最终决定权。 实际上,我们每年都要联系大量的车主。但是,如果我们想更全面,更真实地了解汽车,那么最有说服力的是自己买车。因此,邱叔叔在过去3年中购买了大量新车,目前总计8辆(尚未交付)。

  圈子里有很多朋友问我为什么我要买这么多车。我的回答是,这是我们汽车媒体的成本,因为只有通过整个过程的长期日常经验,我们才能深刻理解产品和品牌。售后经销商的真实状况。我基本上选择同时购买竞争对手的产品,例如Toyota Crown和Lexus ES,Mercedes-Benz GLC和Land Rover Range Rover Evoque。与使用情况的好坏相比,印象更加深刻(不一定要优越,但是您将了解各种优缺点)。更深刻地)。

  到目前为止,邱叔叔购买的车辆尚未转让,因为我打算长期持有。其中,冠冕时间超过3年。我之前也写过关于这辆车的乘车经历,舒适度很高。今天我想谈谈我的另一辆路虎揽胜Evoque。我买的是2015年款2.0T五门之遥版,官方指导价是:46.80万元,在北京云通兴街汽车店取车(推荐这家店,在大兴,价格基本上是最低的),一辆裸车的价格是37.8万元,装修1万元(主要是车窗围鼓膜和脚垫)。就我与梅赛德斯-奔驰GLC的经验进行比较而言,路虎4S店售前和售后的态度要好得多。例如,我的梅赛德斯-奔驰GLC当时没有给我许可证。原因可能是因为我没有支付2000大洋。执照费(执照100元以上,如果两个人熟悉实际业务流程,将在40分钟内完成)。

  让我说说为什么我买了揽胜极光。原因很简单。路虎揽胜系列属于路虎的高端系列。除机身尺寸外,产品比同级别的BBA产品高一等级。我需要一辆控制良好的汽车。毕竟,我必须自己开车很多时间。另外,我需要回到家乡,交通便利。因此,我选择了一款具有真正越野性能的豪华SUV-路虎揽胜Evoque。路虎,因为我不相信70年来世界上最专业的豪华SUV品牌。我什至无法应付这么小的可靠性。事实证明,我的Aurora非常可靠。可以看出,外界的一些意见是不可靠的。毕竟,路虎是一个可以在世界范围内畅销的奢侈品牌,如果质量不好,今天肯定就生存不了。。至于我一年后购买的奔驰GLC,我主要将其用作旅行车。

  当我开车3500公里时,我写了“试驾3500公里,邱叔叔对路虎揽胜极光发表评论”。现在,里程已接近15,000公里,并且已经进行了两次保养。没有达到公里,但主要是年龄限制。已经两年半了,两次维护的总成本是2700。作为比较和参考,梅赛德斯-奔驰GLC A + B 2次捆绑维护的维护价格为3700(但商店建议使用AMG油)。从2016年4月到现在,这辆路虎揽胜Evoque一直没有任何小问题。无论是售前,售中还是售后,我仍然非常认可路虎品牌。如果将来要升级,我一定会升级到路虎揽胜。扩大的视野。但是极光可能会保留。原因很简单。Aurora几乎是我见过的同类产品中最好的SUV。

  由于您经常更改驾驶方式,因此在驾驶任何汽车约半个月后,您都会习惯这种方式,您认为这种驾驶方式感觉不错,但前提是您不要比较试驾。例如,驾驶ES会感觉它的驾驶非常舒适精致,但是在驾驶自吸式V6后轮驱动皇冠之后,您将更喜欢Crown的驾驶体验。。当我开车奔驰GLC时,我以为GLC设置也不错,但是如果您切换回Range Rover Evoque,您会发现这辆车甚至更好(以前,我家人在驾驶奥迪Q5,然后驾驶Aurora)。更好的驾驶体验来自三个层次。

  首先是它的车身稳定性非常好,并且控制装置是同类产品中的王者(目前我可以想到可以挑战它的高级保时捷MACAN和Jaguar F-PACE)。普通的SUV,只要您从汽车切换到SUV,就会有身体晃动的感觉。奔驰GLC也不例外,但Aurora也不例外。它像轿跑车一样稳定。经过分析,可能有很多原因。首先,Jaguar Land Rover品牌模型本身具有非常强的运动性能和深厚的知识,因此其底盘调整必须具有较高的水平; 其次,路虎揽胜极光的车身设置也非常运动。 ,属于宽体,短长度设计,无疑增加了搬运的稳定性; 配备的扭矩矢量分配制动系统,通过逐渐向内轮施加制动力,以减少进入弯道时的转向,从而进一步提高了车辆的灵活性,从而帮助驾驶员在转弯时将车辆保持在理想的行驶路线上。

  第二个是它的速度非常快,油门响应也非常快,尽管官方数据是每100公里7个。6秒,但实际体验显然比此数据要好,尤其是从零开始每小时60公里的感觉。同级别的SUV几乎不可能达到这个级别(在当前的7辆汽车中,它的速度和感觉速度排名第一)。此外,方向盘,油门和制动器的整体调节非常精细和先进,强度几乎不需要任何调整。可以轻松适应第一手资料。方向盘属于传统的欧洲紧凑型。

  第三级是揽胜极光的隔音处理水平很高。低速和中速可能没有太大优势,但是当速度超过100 km / h时,这种感觉尤其明显。其抗风性控制在极佳的水平。起床时,奔驰GLC的隔音水平差很多。我曾与同事尝试过,并在4S商店中尝试过。GLC高速感觉就像A柱漏气。在我们家乡一条未开封的道路上,我比较并测量了每小时160公里的风噪声。极光的性能更好,风噪没有明显的突然增加的迹象,而且汽车仍然可以相对安静。

  相比之下,陆虎揽胜Evoque在舒适性方面没有缺点。尽管GLC会更舒适并具有更大的空间,但Aurora的座椅舒适性表现也非常好。比奥迪和宝马系列更舒适。它看起来空间很小,但不像我想象中的那么小。我的同事薛楠(后排身高200磅185)没有感到拥挤,因此与各种朋友相处毫无问题。

  当然,路虎揽胜Evoque的内部做工和配置优势也很突出。除了奔驰GLC,几乎没有对手可以在此级别挑战Aurora的内饰。。大面积的皮革包裹,磨砂灰色纽扣和拉丝铝面板营造出非常现代和高品质的简约室内设计。这种设计的优点是它永远不会过时。此外,我购买的揽胜Evoque Zhiyao版本还配备了英国宝藏子午线高级音频系统(380瓦),11个带有低音炮的扬声器,并且经过实际测试的音效足以让人陶醉。需要安装高端音频,这充分体现了路虎揽胜系列的定位。在声音效果方面,我进行了仔细的比较,可以与雷克萨斯ES300h的Mark Levinson媲美。。与可选的Mercedes-Benz GLC柏林相比,声音更大(更清晰,但声音平衡仍然不足,并且听不清)。入门版的原因),其声音更加平衡。可以满足大多数发烧友的需求。

  详细的设计也很先进。例如,当夜间打开车门时,路虎揽胜极光将在地面上投影。通过触摸可以打开和关闭汽车前部的照明,操作起来非常方便。这种细节的高端设计非常令人惊讶。此外,Aurora的导航也非常易于使用。接近交叉口时将激活距离监控提示。1米前进1米的精度相当高。

  从使用2年以上的油耗来看,其每百公里的综合油耗约为9升(具体数字确实没有刻意测量),这种油耗水平是针对四轮驱动中型豪华轿车的SUV,我个人很满意。可以节省燃料。从技术角度来看,Aurora的9速变速箱确实具有燃油效率,因为当车辆以每小时120公里的速度行驶时,发动机转速仍低于2000 rpm。

  我的家人知道我最喜欢的车是路虎揽胜Evoque。它满足了我对车辆控制和音频的多种需求(如果这辆车的唯一缺点可能是它已逐渐无法满足球叔叔对商场坡度的需求,但毕竟驾驶和商务本质是两个概念)。多年的工作经验使我意识到了一个小秘密。如果OEM敢于向媒体出售自己的产品,则基本上意味着他们对自己的产品充满信心。否则,不良的媒体使用声誉对于汽车公司将是困难的。帕里。目前,汽车行业媒体上有很多人购买路虎。例如,韩露购买了两辆车,一辆是揽胜运动,另一辆是新一代Discovery。至于购买和发现神和星星,没有几个。相信专业人士的选择,因为我们永远不会为自己挖洞。

  仍然与以前的结论相同,路虎揽胜极光已被整体使用,到目前为止非常满意。邱叔叔强烈建议年轻人买。毕竟,Range Rover Evoque的当前价格是物有所值的,再加上出色的行驶性能和出色的越野性能。毫无疑问,陆虎揽胜Evoque是一款属于血腥男子的梦想型SUV。

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